Prof. Dr. Carsten Bünder

Veröffentlichungen

• Bünder C.; Kunze G.: Flankenabstandsgeometrie in der Kupplungsverzahnung.Antriebstechnik 33 (1994), Nr. 6.
• Bünder C., Kunze G., Neugebauer, H.: Bericht zum FVA-Vorhaben 307 „Lastverteilung in Zahnkupplungen“, TU Dresden, 1999.
• Bünder C.: Analyse der Beanspruchungen der Verzahnung von Zahnkupplungen. Dissertation, TU Dresden, 2000.
• Berger R., Bünder C., Meinhard R.: The Parallel Shift Gearbox PSG - Twin Clutch Gearbox with Dry Clutches, 07^th LuK Symposium, Bühl, 2002
• Bünder C.: Hydrostatisches Torque Vectoring, CTI Symposium „Innovative Automotive Transmission“, Berlin, 2006.
• Bünder C.: Powershift 6DCT250 – the next generation high efficiency DCT – product for the world market, Drive Train Forum, Cologne, 2008.
• Bünder C., Faust H., Morandini, S: 6DCT250 – the next generation high efficiency GETRAG PowerShift – product for the world market, CTI Symposium „Innovative Automotive Transmission“, Berlin, 2009.
• Bünder C., DeVincent E., Faust H.: Neues Doppelkupplungsgetriebe mit trockener Kupplung und elektromechanischer Aktuatorik, ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 2010.
• Bünder C., Eggert, U., Nasdal R., Schneider, I.: GETRAG XDCT150 – Das effiziente, leichte Doppelkupplungsgetriebe für Kompaktfahrzeuge, VDI Tagung „Getriebe in Fahrzeugen“, Friedrichshafen, 2012.
• Bünder C.: Wie Mobilität von morgen die Getriebetechnologie verändert, Vorlesungsreihe "Technologieführer der Automobilindustrie stellen sich vor" am FKFS der Universität Stuttgart, Stuttgart, 2016
• Bünder C.: Modular and Scalable Approaches in Layshaft Transmission Design, 4th CTI Symposium China - Automotive Transmissions, HEV and EV Drives, Shanghai, 2016
• Bünder C.: How automated driving affects transmission design, 15th International CTI Symposium Automotive Drivetrains I Intelligent I Electrified, Berlin, 2016
• Bünder C., Willert J.: Modular and Scalable Layshaft Transmission Design, cti magazine, Berlin, 2016
• Bünder C., Leitermann W.: DCT Applications for Performance Cars, 
  11th International CTI Symposium “Automotive Drivetrains, Intelligent, Electrified”, Novi, Mi, USA, 2017
• Bünder C.: Magna’s full scalable approach for the electrified powertrain of the future, 17th International CTI Symposium Automotive Drivetrains I Intelligent I Electrified, Berlin, 2018
• Bünder C.: Flexible Hybridisation with Added Customer Benefit, cti magazine, Berlin, 2018
• Bünder C.: Scalability goes Live –Modular Hybrid Transmission Family for High-Volume Applications, 18th International CTI Symposium Automotive Drivetrains I Intelligent I Electrified, Berlin, 2019
• Bünder C.: A scalable approach for future vehicle electrification, 19. Internationales Stuttgarter Symposium, Stuttgart, 2019
• Bünder C.: Das DHT als Kern eines neuen Getriebebaukastens, 
  ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 2020